
Moteur de siège pour matériaux de produits automobiles
Bobine de cuivre de haute-pureté
Utilisant des enroulements en fil de cuivre émaillé de haute-pureté, offrant une excellente conductivité et une faible génération de chaleur, améliorant l'efficacité du moteur et prolongeant la durée de vie.
Rotor à aimant permanent
Un rotor à aimant permanent-hautes performances fournit un champ magnétique stable, avec un couple de sortie élevé, une faible consommation d'énergie et une réponse rapide.
Ensemble d'engrenages en acier allié
Les engrenages sont usinés avec précision-à partir d'acier allié à haute résistance-et subissent un traitement thermique, garantissant une résistance à l'usure, une résistance à la fatigue et un fonctionnement stable à long-terme.
Boîte de vitesses de précision
Un mécanisme de réduction de haute-précision améliore efficacement l'efficacité de la transmission, ce qui permet des réglages du siège plus fluides et plus silencieux.
Boîtier en alliage d'aluminium et en acier
Le boîtier du moteur est construit en alliage d'aluminium et en acier à haute résistance, offrant une excellente dissipation de la chaleur, une excellente résistance aux chocs et à la corrosion.
Composants en plastique d'ingénierie
Les composants d'isolation et les embouts sont fabriqués à partir de plastiques techniques-résistants aux températures élevées, offrant une excellente isolation électrique et une excellente stabilité dimensionnelle.
Moteur de siège pour voiture Spécifications techniques (personnalisables)
Tension de fonctionnement : 12 V CC/24 V CC.
Puissance de sortie : 20 W à 150 W
Couple de sortie : personnalisable
Vitesse de sortie : personnalisable
Température de fonctionnement : -40 degrés - +85 degrés
Indice de protection : IP54, IP65 (en option)
Durée de vie : durée de vie de 30 000 à 50 000 cycles (selon le modèle)

Moteur de siège monospace








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