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En termes de puissance, la Mercedes-Benz Classe V est modifiée pour être équipée d'un moteur M274 2.0T turbocompressé d'une puissance maximale de 155KW (211ps). Le réglage de puissance est le même que celui du GLC. Le moteur à essence est également unique aux modèles domestiques. On connaît aussi la boîte variable 9G-TRONIC, avec trois modes de conduite : mode manuel et ECO, confort et sport. Le châssis adopte le système de suspension de la technologie de contrôle agile AGILITY CONTROL, qui peut ajuster les caractéristiques d'amortissement en fonction des conditions de la route et des conditions de conduite, ce qui améliore non seulement le confort de conduite, mais rend également le processus de conduite amusant.
L'arrière du pilote principal et des copilotes est équipé d'un plateau de table pliable avec une grande capacité de charge, d'un téléviseur lustre de 12,6- pouces sur le dessus, de deux grandes horloges, le téléviseur prend en charge plusieurs langues, un pédale de pièce avec une boîte de rangement et des lumières LED, antidérapante, résistante à l'usure.
Les supports de siège arrière pour trois personnes allongés sur le dos et coulissants d'avant en arrière, à réglage électrique, et peuvent être pliés en un lit. Décoration intérieure de l'habitacle de la Mercedes-Benz Classe V RV, utilisant un revêtement en cuir de haute qualité, du daim recouvrant le toit, des lampes de lecture à LED sur le toit, l'installation d'un toit surélevé, des rideaux pare-soleil électriques pour l'intimité, des lumières d'ambiance intégrées aux parois latérales, un luxe d'air de cabine de voiture imprimé sol étanche. Il y a un éclairage d'ambiance LED luxueux dans la cabine arrière, un design de toit ouvrant panoramique sur le toit, des groupes de lampes de lecture et diverses bandes d'éclairage d'ambiance sur les piliers muraux. L'habitacle arrière offre un environnement de conduite chaleureux et agréable, et les occupants ajustent l'aménagement en temps réel si nécessaire.
